El contrato Defensa-Hisdesat, la creación de SENER Aerospace y las novedades de Airbus en FEINDEF

FEINDEF 2019, la primera edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España, será la caja de resonancia elegida por varias empresas e instituciones oficiales españolas para suscribir y hacer públicos importantes contratos e iniciativas que se vienen larvando desde hace tiempo.

Juan Pons

Ese sería el caso de Hisdesat Servicios Estratégicos, SENER, Airbus Defence and Space en España, e incluso del ministerio de Defensa, cuyos responsables están esperando el previsible eco mediático que va a tener FEINDEF 2019 para escenificar y dar a conocer a escala internacional sus logros más destacados.

Entre los anuncios más sobresalientes se encuentra la previsible firma del contrato que debe regular las futuras relaciones entre el ministerio de Defensa y la sociedad Hisdesat Servicios Estratégicos, la compañía que proporciona servicios de comunicaciones seguras por satélite en las bandas X y Ka al ministerio de Defensa y otros organismos nacionales, a la vez que desde septiembre de 2018 facilita imágenes radar de su satélite Paz al Centro de Sistemas Aeroespaciales de Observación (CESAEROB) y al CNI.

Salvo sorpresas de última hora, FEINDEF 2019 es el escenario elegido por el ministerio de Defensa para suscribir un contrato a 15 años con Hisdesat. El departamento de la ministra en funciones Margarita Robles abonará a la compañía en concepto de prestación de servicios y en la modalidad de “pago por consumo” un máximo de 1.617 millones de euros por las comunicaciones que presten las plataformas de comunicaciones y de observación del operador español.

El texto del contrato hace bastantes semanas que está ultimado entre las partes y una vez superadas las elecciones generales, autonómicas y europeas, no sería razonable desperdiciar el eco mediático que proporciona FEINDEF para rubricar el contrato a largo plazo con Defensa, un documento de peso que Hisdesat podrá esgrimir para cerrar contratos semejantes con departamentos de Defensa e instituciones oficiales de países aliados o amigos.

La previsión de que el contrato entre Defensa e Hisdesat se firme o se haga público coincidiendo con FEINDEF viene avalada por el antecedente del comunicado difundido por la compañía española el 6 de mayo. En esa fecha, jornada inaugural de Satellite 2019, evento que se celebra cada año en Washington y que congrega a las principales empresas de la industria satelital a escala mundial, Hisdesat anunció a bombo y platillo que había designado a la rama espacial de Airbus Space France como máximo responsable para construir la pareja de satélites de comunicaciones de nueva generación Spainsat NG.

Aunque Hisdesat no lo indicaba en su comunicado, el contrato entre Miguel Angel Panduro, consejero delegado de Hisdesat y Nicolás Chamussy, al frente de la rama espacial de Airbus DS, había sido firmado unos días antes en Madrid. Repetir una metodología semejante entra en lo razonable.

SENER, una de las grandes corporaciones españolas de ingeniería y tecnología, también ha elegido FEINDEF para la presentación de SENER Aerospace, una compañía con personalidad jurídica propia que bajo la dirección de José Julián Echevarría engloba las capacidades productivas relacionadas con aeronáutica, espacio, defensa y comunicaciones, que ya han sido segregadas de su estructura matricial.

El Consejo de Administración de SENER ya dio su plácet a la iniciativa a mediados de 2018 y durante los 12 últimos meses, Echevarría y sus hombres y mujeres de confianza han estado configurando en detalle la nueva organización y el nuevo equipo directivo. Salvo que al final se decida hacer el anuncio en el Salón Internacional de la Aeronáutica y del Espacio de Le Bourget que se celebrará en Paris a mediados de junio próximo, FEINDEF será la puesta de largo de la nueva compañía.

La nueva empresa de la corporación SENER integra los departamentos y áreas que formaban parte de su Unidad Estratégica de Negocio Aeroespacial, como también las capacidades productivas y de ingeniería de Tryo Group Aerospace & Electronics, grupo empresarial adquirid por SENER a mediados de junio pasado y del que formaban parte Tryo Aerospace ‒equipos electrónicos de comunicaciones para el sector espacial‒ y RYMSA RF, dedicada al desarrollo de radares secundarios para el control de tráfico aéreo y sistema radiantes.

También la multinacional Airbus aprovechará su presencia en fuerza en FEINDEF y suscribirá un acuerdo de colaboración con una entidad que todavía no ha desvelado para aplicar una nueva tecnología en la inspección de aviones militares.

En su stand, Airbus mostrará modelos a escala del futuro sistema de avión de combate FCAS, del drone EuroMALE europeo, el entrenador Part Task Trainer del helicóptero NH-90 y las novedades más recientes de sus aviones de transporte A400M, del C-295 en versión patrulla marítima y del A330 MRTT, el gran éxito de la multinacional europea en el ámbito de los aviones de reabastecimiento en vuelo de nueva generación.

Airbus también ofrecerá sus productos y servicios digitales, de comunicación y de ciberseguridad, sus capacidades de comunicaciones seguras en tierra, antenas de comunicación intersatelitales, su solución Network for the Sky de comunicaciones militares aéreas seguras en red y su nuevo servicio OneAtlas de inteligencia basado en imágenes de satélite.

 

 

 

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