Tecnologías

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Humvee de conducción lateral

El Salón Aeronáutico de París es famoso por sus diseños exóticos, que quizás nunca lleguen a ver la luz del día. Después de todo, los contratos militares y la adquisición de material a menudo están llenos de retrasos y decepciones. Pero entre el cúmulo de armamento militar que desfiló en la exposición de este año, el Scarabée de Arquus podría ser uno de los más extraños.

Como una subdivisión de Volvo, Arquus está en el negocio de los vehículos militares blindados. Antiguamente llamado Renault Trucks Defense, el principal socio comercial de Arquus es el Ejército francés, y su última creación es el Scarabée (que en francés significa “escarabajo”).

A primera vista, ya se trata de un vehículo impresionante. Más pequeño y ligero que el Humvee de EE.UU., tiene un motor diésel (con autonomía de 620 millas), un motor eléctrico adicional, una torreta de ametralladora de 12,7 mm, un arma anti blindados carro de 30 mm, un sistema de radar, y puede ser lanzado al aire en caso necesario.

Pero su característica ” sorpresa ” es su sistema de ruedas. Por supuesto, siendo un Humvee, el Scarbée viene con tracción a las cuatro ruedas. Pero la diferencia es que sus ruedas pueden girar independientemente unas de otras, permitiendo que el Humvee se mueva de un lado a otro y en muchas otras direcciones. En el vídeo se le puede ver en acción.

Por supuesto, con este margen de movimiento, el Scarabée también podía completar un giro de 180 grados en sobre una moneda de diez centavos, permitiendo que las ruedas giraran independientemente en direcciones opuestas. Según Popular Science, el vehículo podría sustituir a los 730 vehículos blindados ligeros de Francia a partir de 2025.

Fte. Popular Mechanics 

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