Tecnologías

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La Marina francesa mejora su parque de aviones SAR

La Marina Nacional ‒nombre oficial de la Armada francesa‒ ha recepcionado el primero de sus aviones Falcon 50 Ms mejorados con capacidades adicionales para vigilancia marítima y misiones de salvamente y rescate en alta mar.

Juan Pons.

El recién entregado Falcon 50Ms dispone de una escotilla adaptada para facilitar el lanzamiento de balsas y otros equipamientos para facilitar las labores de salvamento y rescate. Tras las pruebas llevadas a cabo, la Dirección General de Armamento ha encargado a Dassault Aviation que efectúe las modificaciones necesarias para instalar las nuevas estructuras a bordo de los otros tres Falcon 50MS, que deberán ser recepcionados entre 2019 y 2020.

La Marina Nacional cuenta con una flota de vigilancia aérea e intervención marítima compuesta por cinco Falcon 200 Gardian basados en ultramar y ocho Falcon 50M.

Los ocho Falcon 50M están estacionados en la base de la aeronáutica naval de Lann-Bihoué, cerca de la gran base aeronaval de Lorient, en la región de Bretaña. Con una alta velocidad y una autonomía superior a los 6.000 kilómetros, además de las misiones SAR, llevan a cabo operaciones de lucha contra la contaminación marítima y apoyo a las operaciones policiales en el mar.

Cuatro de los Falcon 50 están en versión Mi (i de intervention), que ya disponer de capacidad para lanzar balsas y equipos de salvamento, marcadores y boyas. Los otros cuatro pertenecen a la versión s (s de surveillance), que hasta la implantación de las mejoras no contaban con capacidades aptas para misiones de rescate.

Pertenecientes a la llamada flota SURMAR ‒acrónimo del francés Vigilancia Marítima o Surveillance Maritime‒ los Falcon 50Ms son Falcon 50B modernizados entre 2013 y 2016 con la incorporación de un radar Ocean Master 100, comunicaciones por satélite, equipos optrónicos infrarrojos y nuevas ventanas de observación.

 

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