La movilidad aérea urbana UAM comenzará en Europa con la paquetería periférica

Amazon Prime Air presentó un nuevo modelo para entrega de paquetería a finales del pasado año, confirmado que la entrega mediante drones está ganando cada vez más impulso, al contrario de lo que a muchos críticos aportan. Desde Sudáfrica a USA o Reino Unido, las empresas de todo el mundo ocuparon los titulares sobre la expansión de sus inversiones y operaciones. Por supuesto, los drones no están inundando los cielos (que nunca fue un plan real), pero en los últimos años ha habido críticos que afirman que la idea nunca despegará, y sin embargo, todos los titulares de drones, así como las tendencias de inversión, demuestran su progresivo crecimiento e implantación.

Así por ejemplo, se produjo la asociación entre Wing y DoorDash en Australia para llevar las entregas de paquetería comestible por drones a más hogares, ya sean periurbanos o más alejados. 

Igualmente, en el sector farmacéutico u hospitalario se realizaron las pruebas de la ruta de entrega de drones más larga que conecta hospitales y laboratorios en una ciudad importante, por obra de Matternet en Zúrich, Suiza. Además, los planes para lanzar el primer centro logístico de drones del Reino Unido en el aeropuerto de Oban en Escocia alcanzaron un hito importante con la aprobación del permiso de planificación para la instalación propuesta.

Podemos ver éstos y otros muchos ejemplos más en Europa y también en España, que confirman el desarrollo imparable de una tecnología al servicio ciudadano, que tiene pendiente su crecimiento de su armonización con el desarrollo normativo preciso para su impulso definitivo. En DRONExpo se debatirán los aspectos legislativos, de infraestructuras y servicios que darán forma al desarrollo en nuestras ciudades de esta nueva movilidad aérea.